Depuis Genève, EPSA vous guide pas à pas pour installer une borne voiture électrique chez vous ou sur votre site professionnel. Nous mettons en avant notre expérience, notre présence locale et notre savoir-faire technique pour transformer un projet souvent perçu comme complexe en une opération fluide, conforme et rentable. Ce dossier rassemble des conseils pratiques d’installation, des repères tarifaires clairs, des exemples concrets d’implantation en maison et en copropriété, ainsi qu’un panorama des subventions disponibles à Genève. Vous y trouverez aussi des précisions sur les choix de puissance, la compatibilité avec le photovoltaïque, et les solutions de gestion intelligente de la charge adaptées aux besoins résidentiels et professionnels.
Nous utilisons des matériels reconnus (ABB, EVBox, Wallbox, Schneider Electric, Hager, Tesla) et respectons les normes IRVE et la réglementation suisse en vigueur. Notre objectif : vous permettre d’agir rapidement, en toute sécurité, avec un prix transparent et un accompagnement administratif complet. Contactez-nous dès aujourd’hui pour une visite de faisabilité et un devis personnalisé — nous intervenons sur l’ensemble du territoire suisse en donnant la priorité au canton de Genève.
En bref :
- Praticité : recharger à domicile coûte en moyenne 3 à 5 fois moins cher que sur une borne publique rapide.
- Puissances recommandées : 7,4 kW (monophasé), 11 kW (triphasé), 22 kW (triphasé) selon véhicule et installation.
- Tarifs indicatifs : entre 1 500 et 3 500 CHF pour une installation résidentielle standard ; jusqu’à 6 500 CHF pour des configurations 22 kW plus complexes.
- Démarches : procédures en PPE, subventions Pronovo et aides communales, rôle de SIG et démarches administratives simplifiées par notre équipe.
- Services EPSA : étude de faisabilité, installation complète IRVE, paramétrage, mise en service et maintenance borne électrique.
Borne voiture électrique à Genève : avantages économiques et pratiques pour le particulier
Nous constatons chaque semaine que le principal frein à la transition vers un véhicule électrique est l’incertitude sur la recharge quotidienne. Pourtant, installer une borne voiture électrique à domicile change radicalement l’expérience utilisateur. En tant qu’entreprise spécialisée basée à Genève, nous expliquons pourquoi cet investissement est à la fois pratique, économique et valorisant pour votre bien immobilier.
Sur le plan économique, la recharge domestique permet d’optimiser vos coûts d’énergie. En rechargeant la nuit, vous profitez souvent de tarifs résidentiels plus bas ainsi que d’un profil de consommation stable. Concrètement, une recharge complète d’une batterie de 60 kWh vous coûtera généralement entre 8 et 15 CHF à la maison, contre 30 à 60 CHF en recharge rapide publique selon la station. C’est une économie notable sur le long terme, surtout si vous parcourez quotidiennement des trajets domicile-travail.
La praticité n’est pas en reste : avoir une station de recharge personnelle signifie que votre véhicule est prêt le matin, sans détour ni attente. Pour une famille ou un actif urbain, la valeur du temps gagné et l’absence de contraintes logistiques se traduisent par un vrai confort quotidien. Une wallbox de 11 kW, installée et paramétrée correctement, recharge typiquement une batterie de 60 kWh en 4 à 6 heures, ce qui couvre largement une nuit de stationnement.
Nous allons au-delà de la fourniture : notre approche technique inclut un bilan de l’infrastructure électrique existante, la vérification du tableau, l’analyse de la puissance disponible et la proposition d’une solution adaptée (charge intelligente, délestage, gestion de priorités). Nous travaillons avec des fabricants reconnus comme ABB, EVBox, Wallbox et Schneider Electric, afin d’offrir des produits fiables, compatibles avec la plupart des véhicules et dotés de fonctions connectées.
Enfin, l’installation d’une borne augmente la valeur de votre bien. Dans un marché immobilier où la mobilité électrique devient un critère de choix, disposer d’une infrastructure de recharge peut différencier votre logement. Chez EPSA, nous recevons régulièrement des retours positifs de propriétaires qui ont vu l’attractivité de leur bien monter après l’installation d’une station de recharge.
Exemple concret : Mme B., habitante de Lancy, avait un VE compatible 11 kW et un garage séparé. Après une visite technique, nous avons posé une Wallbox 11 kW et mis en place une gestion de charge simple. Elle a réduit ses dépenses énergétiques de 40 % par rapport aux recharges occasionnelles sur bornes publiques, et elle a gagné en sérénité. Ce cas illustre notre méthode : étude fine, matériel adapté, mise en service soignée.
En synthèse, installer une borne chez soi en zone genevoise, avec une entreprise spécialisée comme EPSA, apporte une économie directe, un gain de temps et une valorisation patrimoniale. Pour toute question technique immédiate ou pour convenir d’une visite, nous restons disponibles et réactifs pour transformer votre projet en réalité.
Choisir la puissance idéale pour votre station de recharge : critères et impacts sur l’infrastructure électrique
Le choix de la puissance d’une station de recharge conditionne la durée de recharge, le dimensionnement du tableau électrique et parfois la nécessité de modifications du réseau privé. Nous analysons ici les critères techniques à prendre en compte et proposons des scénarios concrets pour vous aider à choisir.
Premièrement, il faut partir des besoins réels : quel est votre kilométrage quotidien moyen, la capacité de la batterie du véhicule, et la fréquence de recharge souhaitée ? Pour des trajets urbains de 30 à 50 km par jour, une borne 7,4 kW (monophasée) suffit généralement. Elle apporte environ 35 km d’autonomie par heure de charge. Pour des besoins plus élevés, une borne 11 kW triphasée devient une solution polyvalente, réduisant le temps de charge à environ 4 à 6 heures pour une batterie de 60 kWh.
Ensuite, considérez l’état et la capacité de votre infrastructure électrique. Beaucoup de logements genevois disposent d’un compteur et d’un tableau dimensionnés pour un usage résidentiel classique. L’ajout d’une borne 11 kW peut nécessiter un renforcement du câble d’alimentation ou un rééquilibrage des phases. Nous procédons systématiquement à un bilan de votre tableau, vérifions la disponibilité d’un circuit dédié et évaluons si un compteur bi-horaire ou une modification d’abonnement électrique est judicieux.
Pour des utilisateurs qui souhaitent une recharge rapide ou qui possèdent des véhicules acceptant des puissances élevées, la borne 22 kW est une option intéressante. Elle demande toutefois une alimentation triphasée robuste et, souvent, des travaux plus importants sur le câblage. Nous préconisons cette puissance surtout pour des garages d’entreprise, des parkings collectifs ou des familles ayant plusieurs véhicules électriques à recharger rapidement.
La compatibilité véhicule-borne est également essentielle. Certains véhicules limitent la charge en AC (courant alternatif) à 11 kW voire 7,4 kW. Installer une borne 22 kW pour un véhicule qui accepte 11 kW apportera peu de bénéfice et ne sera pas économique. Nous analysons les fiches techniques du véhicule et conseillons une puissance adaptée pour éviter un surinvestissement.
Enfin, l’intégration d’une solution de gestion intelligente (load balancing) permet d’optimiser la puissance disponible sur une installation avec plusieurs consommateurs : pompe à chaleur, chauffage électrique, production photovoltaïque. Par exemple, en présence d’un système solaire, le régulateur peut augmenter la puissance dédiée à la recharge lorsque la production est élevée, complétant avec le réseau en période creuse. Nous installons des boîtiers de marque reconnue, et paramétrons des profils horaires pour limiter les coûts.
Exemple technique : dans une villa à Versoix (1290), le client souhaitait une recharge nocturne rapide et possédait un abonnement triphasé 18 kW. Après étude, nous avons posé une borne 11 kW EVBox, ajouté un disjoncteur dédié et configuré un délestage automatique afin de préserver l’alimentation de la pompe à chaleur. Le résultat fut une recharge complète en 5 heures, sans surtension ni changement d’abonnement.
En conclusion, le choix de la puissance doit se faire sur la base d’un bilan des besoins, de la compatibilité véhicule et de l’infrastructure existante. Nous réalisons systématiquement cette analyse pour préconiser la solution la plus efficiente et la plus économique, sans surprises techniques à l’installation.
Démarches administratives, subventions Genève et aides disponibles pour l’installation d’une borne
Les démarches administratives sont souvent perçues comme un obstacle. Chez EPSA, nous transformons cette contrainte en une succession d’étapes maîtrisées : information, dossiers de subvention, autorisation en copropriété et mise en conformité. Nous gérons l’intégralité des démarches pour que vous n’ayez qu’un seul interlocuteur technique et administratif.
Au niveau fédéral, la promotion des énergies renouvelables et des solutions de mobilité durable se traduit par des aides comme celles gérées par Pronovo. Les rétributions et subventions Pronovo concernent surtout les installations photovoltaïques, mais elles impactent favorablement les projets intégrant production solaire et borne voiture électrique, car elles renforcent la rentabilité globale du projet.
Le canton de Genève et certaines communes proposent également des aides ponctuelles. Ces subventions peuvent réduire significativement l’investissement initial, notamment lorsque l’installation s’accompagne d’un système photovoltaïque ou d’un équipement de stockage comme Tesla Powerwall ou des batteries Enphase. Nous accompagnons les dossiers et vérifions l’éligibilité aux aides cantonales et communales pour maximiser les montants recevables.
En copropriété (PPE), la loi suisse autorise le copropriétaire à installer une borne dans son emplacement, mais il convient de respecter certaines formalités. La procédure type inclut la notification au syndic, la demande d’autorisation à l’assemblée des copropriétaires si des modifications d’apparence ou des travaux communs sont nécessaires, et la mise en place d’un compteur individuel ou d’une solution de facturation pour la consommation d’électricité. Nous avons géré de nombreux cas à Genève, de Carouge (1227) à Chêne-Bougeries (1224) en passant par Onex (1213) et Plan-les-Ouates (1228), et savons présenter les arguments techniques pour faciliter l’acceptation en assemblée.
Pour vous donner une idée concrète, voici comment nous procédons pour les aides : lors d’une installation couplée à du photovoltaïque, nous préparons la demande Pronovo pour la prime d’injection ou d’autoconsommation, vérifions les plafonds cantonaux et complétons les formulaires communaux. Nous joignons les devis détaillés de la borne et de l’installation électrique, la fiche technique du matériel (ex. Tesla, Fronius, Enphase) et les plans de câblage nécessaires pour l’obtention d’autorisations.
Un point essentiel que nous maîtrisons : la coordination avec les fournisseurs d’énergie et les autorités locales comme SIG. Certains projets demandent un raccordement spécifique ou un renforcement du réseau; nous prenons en charge la communication technique et les demandes de modification d’abonnement auprès du fournisseur, afin d’éviter toute surprise budgétaire.
Nous vous invitons à consulter nos ressources explicatives et guides pratiques sur le déroulement d’un projet pour une installation professionnelle : les étapes clés avec une entreprise pro et tout ce qu’il faut savoir. Ces pages détaillent des retours d’expérience et des cas réels en contexte genevois.
En synthèse, nous prenons en charge l’intégralité des démarches administratives pour maximiser les subventions Genève et minimiser votre effort : du dossier Pronovo à la validation en PPE. Notre expérience locale fait la différence pour obtenir des réponses rapides et un montage financier optimisé.
Installation en maison individuelle, garage souterrain et PPE : solutions sur mesure
Chaque type de site présente des contraintes spécifiques. La maison individuelle offre souvent plus de liberté pour le passage des câbles et l’implantation d’une borne extérieure ou dans un garage. Le garage souterrain ou la place en PPE exige des adaptations techniques et administratives, en particulier pour la répartition des coûts et la gestion des accès. Nous détaillons ici les solutions adaptées à chaque contexte.
En maison individuelle, l’installation est généralement la plus simple. Nous réalisons une visite technique pour identifier l’emplacement optimal (proximité du tableau, facilité de cheminement des conduits, protection contre les intempéries si la borne est extérieure). Dans ce cadre, une borne 7,4 kW ou 11 kW répond à la majorité des besoins. L’exemple d’une installation dans une villa à Veyrier (1255) montre qu’avec une distance de câble de 10 mètres entre tableau et borne, les travaux peuvent être réalisés en une journée, incluant la pose d’un disjoncteur dédié, un différentiel type A et une mise à la terre conforme.
Pour un garage souterrain d’immeuble, plusieurs défis se posent : ventilation, accès cable, et surtout répartition de la puissance entre plusieurs places. Nous proposons deux approches : un compteur individuel par place et une facturation au réel, ou une gestion centralisée en PPE avec un système d’équilibrage (load management) pour distribuer la puissance disponible sans surcharger l’installation. Ce type de solution est courant à Meyrin (1217) et Vernier (1214), où la densité de véhicules électriques augmente rapidement.
En PPE, la meilleure pratique consiste à engager un dialogue technique avec le syndic et les copropriétaires en présentant une solution clé en main. Nous fournissons des simulations de consommation, des options de financement et des solutions de facturation pour éviter des tensions. Un cas fréquent : à Carouge (1227), une copropriété a accepté un projet collectif après que nous ayons proposé des bornes 11 kW avec un système de réservation et une borne maître pour la gestion des pics de consommation.
Nous intégrons aussi la question de sécurité et de conformité IRVE. La conformité passe par la documentation complète, les schémas unifilaires, les mesures d’isolement et les tests post-installation. Chaque installation reçoit un rapport de mise en service, et nous assurons la remise des certificats et plans nécessaires pour le syndic ou l’autorité communale si demandé.
Précisons enfin que l’intégration avec des panneaux solaires ou un système de stockage améliore la rentabilité. Dans une maison à Satigny (1242), nous avons couplé une borne 11 kW à un système photovoltaïque avec batterie Enphase ; la gestion intelligente a permis d’optimiser la recharge en période de production et de réduire l’appel réseau aux heures pleines.
En résumé, que vous soyez en maison individuelle, en garage souterrain ou en PPE, nous proposons des solutions sur mesure, techniquement robustes et conformes aux normes. Notre expérience sur le terrain genevois garantit une mise en œuvre fluide, quel que soit le contexte immobilier.
Étapes techniques : étude de faisabilité, câblage, tableau et mise en service IRVE
La réussite d’un projet d’installation dépend d’une séquence technique rigoureuse. Nous appliquons une méthode structurée en plusieurs étapes : visite de faisabilité, proposition technique, travaux électriques, tests et mise en service conforme aux normes IRVE. Chacune de ces étapes est réalisée par nos électriciens certifiés et documentée pour garantir traçabilité et sécurité.
Étape 1 — Visite de faisabilité : nous analysons l’emplacement, mesurons la distance au tableau, évaluons la section des câbles existants, vérifions la disponibilité d’un emplacement pour un disjoncteur dédié et réalisons des photos et schémas. Cette étape permet de détecter d’éventuels travaux supplémentaires (passage de gaine, renfort du tableau) et d’estimer précisément le coût.
Étape 2 — Devis technique détaillé : notre proposition comprend le modèle de borne recommandé (ex. Wallbox Pulsar, ABB Terra AC, EVBox Elvi), la liste des matériels (disjoncteur, différentiel type A, équipements de fixation), le trajet de câbles, la main-d’œuvre, et une estimation des délais. Le devis indique des prix fixes pour éviter les surprises.
Étape 3 — Travaux électriques : nos équipes réalisent l’installation du circuit dédié, posent la borne au mur ou sur pied en acier inoxydable, effectuent le tirage des câbles et raccordent le tout au tableau. Pour les installations en triphasé, nous équilibrons les phases et paramétrons le délestage si nécessaire. Nous savons travailler sur des marques variées et garantir l’intégration avec des onduleurs Fronius ou SolarEdge en cas d’association photovoltaïque.
Étape 4 — Tests et mise en service IRVE : la conformité IRVE impose des tests d’isolement, la vérification des protections et un contrôle des caractéristiques de la prise/bornes. Nous exécutons ces tests et délivrons la documentation complète : schéma unifilaire, protocole de mise en service et attestation de conformité. Toute installation est testée en conditions réelles avec la configuration logicielle adéquate (calendrier, limitation de courant, gestion via application).
Étape 5 — Formation et documentation : nous expliquons le fonctionnement, les modes de charge, l’interface utilisateur de la borne, et les bonnes pratiques pour une sécurité maximale. Nous livrons aussi les fiches techniques et les contacts pour le SAV.
Intégration photovoltaïque et stockage : si vous avez déjà ou prévoyez d’installer des panneaux solaires, nous paramétrons la borne pour prioriser l’autoconsommation. Par exemple, la gestion dynamique peut augmenter la puissance de charge lors des pics de production et utiliser la batterie domestique pour lisser la demande la nuit. Ces scénarios réduisent l’appel sur le réseau et améliorent votre retour sur investissement.
Nous partageons ici une démonstration vidéo expliquant le câblage type et la mise en service, utile pour visualiser les opérations de terrain :
En conclusion, notre approche technique est méthodique et transparente. Chaque étape est validée par des tests et documentée, afin d’assurer une mise en service rapide et une exploitation fiable sur le long terme.
Tarifs détaillés, devis types et options de maintenance pour une borne de recharge
La question budgétaire est centrale. Nous fournissons des fourchettes tarifaires réalistes et des exemples de devis types pour que vous puissiez planifier votre investissement. Les prix suivants sont indicatifs et dépendent des conditions du site, mais reflètent notre expérience sur le terrain genevois.
Principaux postes de coûts : matériel (borne), main-d’œuvre, fournitures (câbles, disjoncteurs), travaux complémentaires (chemin de câble, scellement) et démarches administratives. Voici des exemples concrets :
- Borne 7,4 kW (monophasé) : matériel 600-1 200 CHF, installation 500-1 200 CHF, total ≈ 1 100-2 400 CHF.
- Borne 11 kW (triphasé) : matériel 1 000-2 000 CHF, installation 800-1 800 CHF, total ≈ 1 800-3 800 CHF.
- Borne 22 kW (triphasé) : matériel 1 800-3 500 CHF, installation 1 200-3 000 CHF, total ≈ 3 000-6 500 CHF.
- Maintenance annuelle : forfait 120-350 CHF/an selon contrat (vérification, mises à jour logicielles, interventions prioritaires).
Pour une lecture synthétique, voici un tableau comparatif :
| Type | Puissance | Coût matériel (CHF) | Coût installation (CHF) | Temps de charge estimé (60 kWh) |
|---|---|---|---|---|
| Option standard | 7,4 kW | 600–1 200 | 500–1 200 | 8–10 heures |
| Option polyvalente | 11 kW | 1 000–2 000 | 800–1 800 | 4–6 heures |
| Option rapide | 22 kW | 1 800–3 500 | 1 200–3 000 | 2–4 heures |
Nous fournissons des devis transparents, sans frais cachés. Un facteur qui influence fortement le prix est la distance entre le tableau et l’emplacement de la borne. Les interventions complexes (tranchée extérieure, passage sous chape, renforcement du compteur) augmentent la facture. Avant toute intervention, nous réalisons une visite technique gratuite pour chiffrer précisément ces éléments.
Concernant la maintenance, nous proposons des contrats annuels avec visites préventives et assistance prioritaire. La maintenance comprend les contrôles de sécurité, mises à jour logicielles (firmware), vérification des connexions et remplacement de pièces sous garantie si nécessaire. Un contrat de maintenance réduit le risque d’interruption et prolonge la durée de vie de la borne.
Par ailleurs, nous offrons des services de dépannage 24/7 pour des interventions critiques. Le tarif horaire en urgence varie généralement entre 120 et 200 CHF/h hors déplacement ; une prise en charge rapide chez EPSA est possible grâce à notre réseau technique et notre présence locale prioritairement sur Genève.
Pour découvrir nos tarifs détaillés et nos tarifs 2026, consultez notre page d’information sur les tarifs d’installation : tarifs 2026 et informations. Nous adaptons nos offres selon vos contraintes et proposons des options de financement pour lisser l’investissement initial.
En conclusion, un projet d’installation doit être chiffré au cas par cas. Nous fournissons des estimations précises après visite et proposons des contrats de maintenance pour sécuriser votre investissement. Contactez-nous pour un devis personnalisé et sans engagement.
Solutions pour entreprises et parkings collectifs : gestion de charge et infrastructure électrique
Les entreprises et gestionnaires d’immeubles font face à des enjeux spécifiques : multi-utilisateurs, gestion de pointe, facturation, et optimisation de l’infrastructure électrique. Nous proposons des solutions adaptées, de la consultation initiale au déploiement de stations de recharge multi-postes avec supervision centralisée.
Pour un parc entreprises, plusieurs modèles sont possibles : borne en accès libre facturée via un opérateur (Roaming), borne dédiée aux employés avec facturation interne, ou installation mixte offrant des passerelles entre accès public et privé. La clé est d’anticiper la montée en puissance des véhicules électriques et d’intégrer des solutions évolutives.
Techniquement, la gestion de charge est essentielle. Un système de load balancing permet de répartir la puissance disponible entre plusieurs véhicules afin d’éviter les surcharges et les renforts de compteur coûteux. Nous installons des systèmes modulaires capables d’ajouter des bornes au fil du temps sans refonte complète de l’installation.
Les entreprises peuvent aussi bénéficier du couplage avec des panneaux photovoltaïques et des systèmes de stockage. Un exemple : une PME à Genève a réduit son pic d’appel réseau en combinant une installation solaire et un système de gestion de charge, ce qui a permis d’éviter un changement d’abonnement coûteux. Nous fournissons les schémas d’intégration et configurons la régulation pour prioriser l’usage solaire.
Pour les parkings publics et centres commerciaux, la question de la robustesse et de la maintenance est déterminante. Nous installons des bornes adaptées à un usage intensif, comme des modèles ABB ou EVBox conçus pour le milieu commercial, et proposons des contrats de service avec surveillance à distance et SLA (Service Level Agreement) pour garantir la disponibilité.
En termes de financement, plusieurs options existent pour les entreprises : leasing, amortissement comptable accéléré, aides cantonales et fédérales, ou partenariats avec des opérateurs de mobilité. Notre rôle est de vous conseiller la solution financière la plus adaptée et d’assembler les éléments techniques nécessaires à un dossier solide.
Nous réalisons des projets clés en main pour des parkings d’entreprise, des hôtels, des ateliers et des sites logistiques. Chaque projet débute par une étude d’impact électrique et une simulation des usages, suivie d’un planning de déploiement pour minimiser les interruptions d’activité.
Pour en savoir plus sur nos offres professionnelles et le déroulement des installations pour flottes et parkings, consultez la page dédiée : installation bornes électriques pour voitures à Genève – déroulement et coût. Nous adaptons nos solutions aux contraintes opérationnelles et budgétaires de chaque entreprise.
En bref, les entreprises ont tout à gagner à planifier dès aujourd’hui leur infrastructure de recharge. Une stratégie bien pensée limite les coûts, sécurise l’exploitation et améliore l’expérience des utilisateurs. Chez EPSA, nous accompagnons chaque étape technique et financière.
Nos engagements, interventions d’urgence, garanties et contact rapide à Genève
Chez EPSA, notre engagement est de fournir un service complet, réactif et transparent. Nous garantissons la conformité de chaque installation, proposons des garanties constructeur et assurons un suivi après-vente. Nous priorisons le canton de Genève mais intervenons aussi sur l’ensemble du territoire suisse selon vos besoins.
Nos garanties incluent la vérification post-installation, la remise d’un dossier de conformité IRVE, et une garantie d’intervention pour toute panne liée à l’installation réalisée par nos soins. Nous proposons des contrats d’entretien annuels et des interventions d’urgence 24h/24, 7j/7 pour les cas critiques. Pour les demandes urgentes, notre service de dépannage est réactif et nous pouvons intervenir rapidement grâce à nos équipes locales.
Pour des besoins immédiats, consultez notre page dédiée aux urgences et dépannage : urgence dépannage électrique 24/24 à Genève ou guide des prestataires 24/24 qui vous expliquent la marche à suivre en cas de panne ou dysfonctionnement de votre borne.
Nous proposons également un service de télémaintenance : diagnostics à distance, mises à jour logicielles et paramétrages. Cela permet souvent de résoudre des incidents sans déplacement et d’éviter des coûts inutiles. Si une intervention physique est nécessaire, nos techniciens interviennent avec des pièces de rechange courantes (câbles, prises, connecteurs) pour un dépannage rapide.
Le tarif d’intervention dépend du degré d’urgence et de la complexité des travaux. En situation d’urgence, nous appliquons un tarif horaire raisonnable, et pour les contrats de maintenance, nous proposons des forfaits pour maîtriser les coûts. Nous sommes transparents sur nos prix et remettons toujours un devis avant toute intervention planifiée.
Nous encourageons les propriétaires et gestionnaires à anticiper : souscrire un contrat de maintenance réduit les risques de panne et garantit une remise en service rapide en cas d’incident. Notre équipe technique se tient prête à répondre à vos demandes et à planifier une visite d’évaluation. Pour un premier contact, appelez-nous ou remplissez notre formulaire en ligne ; nous programmons une visite de faisabilité sans engagement.
En conclusion, EPSA s’engage à vous apporter un service complet : étude, installation, subventions, maintenance et dépannage. Nous garantissons une exécution professionnelle et un suivi régional adapté à Genève et au Grand Genève.
Quelle puissance choisir pour une borne à domicile ?
Le choix dépend du véhicule, de votre kilométrage quotidien et de l’état du tableau électrique. En général, 7,4 kW convient pour de faibles besoins, 11 kW est un bon compromis polyvalent et 22 kW s’adresse aux usages exigeants. Nous réalisons un bilan technique pour recommander la puissance optimale.
Quelles subventions puis-je obtenir à Genève ?
Il existe des aides fédérales (ex. Pronovo pour le photovoltaïque) et des aides cantonales ou communales. L’éligibilité dépend du projet (couplage solaire, stockage, type d’installation). Nous prenons en charge les demandes et maximisons les aides disponibles.
Peut-on installer une borne en copropriété (PPE) ?
Oui. La loi suisse permet à un copropriétaire d’installer une borne à son emplacement privé. Il faut cependant respecter les procédures du syndic et parfois obtenir l’accord de l’assemblée si des travaux affectent les parties communes. Nous accompagnons ces démarches et proposons des solutions de gestion de charge pour les immeubles.
Combien coûte un dépannage urgent d’une borne ?
Le tarif dépend du déplacement et de l’urgence. En général, un dépannage nuit ou week-end varie de 120 à 200 CHF/h hors déplacement. Pour les clients sous contrat de maintenance, une partie des frais peut être couverte selon le niveau de service choisi.